1. Startsida
  2. Vårt erbjudande
  3. Forskning
  4. Transporter
  5. REALCHEM ska minska utsläpp från svårelektrifierade transporter
Ett flygplan uppe i luften

REALCHEM ska minska utsläpp från svårelektrifierade transporter

REALCHEM är ett EU-finansierat forskningsprojekt som undersöker utsläpp från lågkoldioxidbränslen i flyg, sjöfart, tunga vägtransporter och arbetsmaskiner. Projektet tar fram ny kunskap om hur bränslena påverkar luftkvalitet, hälsa och klimat – som stöd för omställningen till renare transporter.

REALCHEM utvecklar kunskap om hur lågkoldioxidbränslen fungerar i praktiken i de transportsektorer som är svårast att elektrifiera. Projektet kombinerar befintliga data med nya experiment för att mäta utsläpp från olika bränslen och motortekniker inom flyg, sjöfart, tunga fordon och arbetsmaskiner.

Utsläppen analyseras för att bedöma deras påverkan på luftkvalitet, klimat och människors hälsa. Målet är att ta fram tillförlitligt och användbart kunskapsunderlag som kan stödja industri, teknikutvecklare och beslutsfattare i val av bränslen och lösningar som minskar skadliga utsläpp.

En viktig del av arbetet är att bygga upp en gemensam databas över utsläpp från lågkoldioxidbränslen. Projektet tar också fram rekommendationer och underlag som kan bidra till utvecklingen av renare transportlösningar.

IVL bidrar med forskning om utsläpp, luftkvalitet och miljö- och hälsoeffekter i nära samarbete med övriga projektparter.

Läs mer på projektets hemsida Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

EU-emblem "Finansieras av Europeiska Unionen."

Projektet finansieras av Europeiska unionens forsknings- och innovationsprogram Horisont Europa genom bidragsavtal nr 101192395. De åsikter och ställningstaganden som uttrycks är dock författarnas egna och återspeglar inte nödvändigtvis Europeiska unionens. Varken Europeiska unionen eller CINEA kan hållas ansvariga för dessa.

Projektfakta

  • Projektnamn: Real-world emission Experiments and comprehensive Assessment of Low-carbon fuels: towards Clean Hard-to-Electrify traffic Modes (REALCHEM)
  • Budget: 3 498 191,50 euro
  • Finansiär: EU:s forsknings- och innovationsprogram Horisont Europa
  • Samarbetspartner: Tampere University (koordinator), VTT Technical Research Centre of Finland, IVL Svenska Miljöinstitutet, Helmholtz-Zentrum Hereon, Aristotelesuniversitetet i Thessaloniki, Institutet för experimentell medicin vid Tjeckiska vetenskapsakademien, Meteorologiska institutet i Finland, ONERA, Safran, POLIS, Danaos Management Consultants och Region Skåne.
  • Period: 2025 - 2028

Bidrar till FN:s hållbarhetsmål

  • 3. God hälsa och välbefinnande
  • 9. Hållbar industri innovationer och infrastruktur
  • 11. Hållbara städer och samhällen
  • 13. Bekämpa klimatförändringarna