- Startsida
- Vårt erbjudande
- Forskning
- Transporter
- Svenska biogaslösningar i Tianjin
Svenska biogaslösningar i Tianjin
Intresset för svenska biogaslösningar är stort i Kina. I mångmiljonstaden Tianjin håller ett demonstrationsprojekt med biogasbussar på att ta form.
Med 14 miljoner invånare har Tianjin precis som Peking ökänt dålig luftkvalitet. Ett annat stort miljöhot är avfallshanteringen i staden. Det mesta av avloppsslammet från reningsverken läggs i dagsläget på deponi, vilket innebär stora risker för föroreningar i vatten och mark. Alternativt eldas det upp med hjälp av fossilt stödbränsle vilket också försämrar luftsituationen.
Ett svenskt konsortium bestående av IVL Svenska Miljöinstitutet, Scania, Xylem Water Solutions och miljöteknikföretaget Malmbergs har tagit fram ett förslag på hur städer som Tianjin kan införa hållbara transportlösningar. Svenska erfarenheter av att omvandla slam och organiskt avfall till biogas är en lösning som kan bidra till en bättre luftmiljö, införandet av förnyelsebart bränsle samtidigt som avfallet tas om hand.
Med rätt teknik kan reningsanläggningar, förutom återanvändningsbart vatten, även generera ett överskott av energi, bland annat biogas och näringsämnen.
Biogasen som produceras kan sedan användas till att driva stadsbussar. Den lösningen för att förbättra stadsluften intresserar Tianjin som startar ett demonstrationsprojekt för 50 bussar som ska drivas av lokalt producerad biogas.
-
Vårt erbjudande
- Digitala tjänster
-
Forskning
- Arbetsmiljö
- Biologisk mångfald
- Cirkulära flöden
- Digitalisering
- Energi
- Hållbart samhällsbyggande
- Kemikalier
- Klimat
- Konsumtion och produktion
- Livsmedel
- Luft
- Mark
- Miljödata
- PFAS
- Plast
- Skog
- Stadsgrönska
- Strategiskt hållbarhetsarbete
- Textil
-
Transporter
- Klimat2030: hållbara transporter i Västra Götalandsregionen
- Kunskapshöjande insatser för hållbar transport i Västra Götaland
- Massbalansprincip på godstransportsmarknaden
- Hamnarätt
- Stärkt samarbete kring gröna sjöfartskorridorer i Östersjön
- Förutsättningar för förnybar bensin
- Efterkonvertering av fossildrivna bilar till eldrift
- Regionala avtalslösningar för hållbart resande
- HoMoSE
- Kunskapsbas för förnybara bränslen i sjöfarten
- Potus studerar städernas godstrafik
- Lägesanpassad effektmodell mobilitetsåtgärder
- Vänd på tänket
- Mackdöden
- I elsystemets tjänst
- Vägar mot fossilfria godstransporter
- Transportinköp hållbar sjöfart
- Klimatpåverkan från mathandel på nätet
- NOx-emissioner från sjöfarten i verklig drift
- Studie om utsläpp från A-traktorer
- STORM
- Frampark – Utveckling av metod för bedömning av behov av ersättningsparkering
- Tjänsteskjuts
- Frivilliga klimatkrav vid transportinköp
- Affärsmodeller för vätgas
- H2AMN vätgasbaserade lösningar för hamnar
- Förutsättningar för vätgasdriven tung trafik
- Miljözoner för lastbilar
- FEMAR om EU:s styrmedel och sjöfartssektorn
- Fossilfria färjor
- Minimerad partikelbildning från smörjolja för tunga fordon
- Minskat fartygsbuller och ökad komfort från nästa generations drivlinor
- HOPE
- KomPark - Kommunala parkeringsstyrmedel
- Multitankstationer
- Utveckling av framtidens fossilfria flygbränsle
- Utveckling av elbilar med motor i hjulen
- uCARe - ett verktyg för att minska fordonsflottans utsläpp
- Svenska biogaslösningar i Tianjin
- Stafetten – från nationella klimat- och miljömål till lokal infrastrukturplanering
- Stadsförtätning och parkeringsytor
- Sjöfartens effekter på Östersjön
- Shift ska skapa energieffektiva transportsystem
- SCIPPER
- Rekyleffekter och utformning av styrmedel
- Pulp and Fuel
- Optimering av flygrutter för minskad klimatpåverkan
- Nya lösningar för framtidens arbetsplatsparkering
- Miljöstyrande avgifter och incitament för hamnar
- Miljöpåverkan från fartygens länsvatten
- LEARN visar utsläpp från fraktkedjan
- Kollakoll
- Kilometerskatt för en effektiv vägtrafik
- Hållbar och ökad sjöfart
- Hållbara attraktiva stationssamhällen
- Energieffektiva godstransporter för att minska utsläppen
- Elektrifierade transportsystem
- CARES City Air Remote Emission Sensing – CARES
- Bättre logistik ger minskad miljöpåverkan för godstransporter
- Upphandling
- Vatten
- Internationellt arbete
- Våra områden
- Våra tjänster
- Om oss
- Publikationer
- Karriär
Projektfakta
- Biogaslösningar i Tianjin
- Period: 2015 - 2016
-
Vårt erbjudande
- Digitala tjänster
-
Forskning
- Arbetsmiljö
- Biologisk mångfald
- Cirkulära flöden
- Digitalisering
- Energi
- Hållbart samhällsbyggande
- Kemikalier
- Klimat
- Konsumtion och produktion
- Livsmedel
- Luft
- Mark
- Miljödata
- PFAS
- Plast
- Skog
- Stadsgrönska
- Strategiskt hållbarhetsarbete
- Textil
-
Transporter
- Klimat2030: hållbara transporter i Västra Götalandsregionen
- Kunskapshöjande insatser för hållbar transport i Västra Götaland
- Massbalansprincip på godstransportsmarknaden
- Hamnarätt
- Stärkt samarbete kring gröna sjöfartskorridorer i Östersjön
- Förutsättningar för förnybar bensin
- Efterkonvertering av fossildrivna bilar till eldrift
- Regionala avtalslösningar för hållbart resande
- HoMoSE
- Kunskapsbas för förnybara bränslen i sjöfarten
- Potus studerar städernas godstrafik
- Lägesanpassad effektmodell mobilitetsåtgärder
- Vänd på tänket
- Mackdöden
- I elsystemets tjänst
- Vägar mot fossilfria godstransporter
- Transportinköp hållbar sjöfart
- Klimatpåverkan från mathandel på nätet
- NOx-emissioner från sjöfarten i verklig drift
- Studie om utsläpp från A-traktorer
- STORM
- Frampark – Utveckling av metod för bedömning av behov av ersättningsparkering
- Tjänsteskjuts
- Frivilliga klimatkrav vid transportinköp
- Affärsmodeller för vätgas
- H2AMN vätgasbaserade lösningar för hamnar
- Förutsättningar för vätgasdriven tung trafik
- Miljözoner för lastbilar
- FEMAR om EU:s styrmedel och sjöfartssektorn
- Fossilfria färjor
- Minimerad partikelbildning från smörjolja för tunga fordon
- Minskat fartygsbuller och ökad komfort från nästa generations drivlinor
- HOPE
- KomPark - Kommunala parkeringsstyrmedel
- Multitankstationer
- Utveckling av framtidens fossilfria flygbränsle
- Utveckling av elbilar med motor i hjulen
- uCARe - ett verktyg för att minska fordonsflottans utsläpp
- Svenska biogaslösningar i Tianjin
- Stafetten – från nationella klimat- och miljömål till lokal infrastrukturplanering
- Stadsförtätning och parkeringsytor
- Sjöfartens effekter på Östersjön
- Shift ska skapa energieffektiva transportsystem
- SCIPPER
- Rekyleffekter och utformning av styrmedel
- Pulp and Fuel
- Optimering av flygrutter för minskad klimatpåverkan
- Nya lösningar för framtidens arbetsplatsparkering
- Miljöstyrande avgifter och incitament för hamnar
- Miljöpåverkan från fartygens länsvatten
- LEARN visar utsläpp från fraktkedjan
- Kollakoll
- Kilometerskatt för en effektiv vägtrafik
- Hållbar och ökad sjöfart
- Hållbara attraktiva stationssamhällen
- Energieffektiva godstransporter för att minska utsläppen
- Elektrifierade transportsystem
- CARES City Air Remote Emission Sensing – CARES
- Bättre logistik ger minskad miljöpåverkan för godstransporter
- Upphandling
- Vatten
- Internationellt arbete
- Våra områden
- Våra tjänster
- Om oss
- Publikationer
- Karriär