”Utredningens förslag för transportsektorn ligger i linje med vår forskning”

Betänkandet Vägen mot utfasning – styrmedel för ett fossilfritt samhälle innehåller flera viktiga förslag för att påskynda omställningen i transportsektorn. Många av slutsatserna ligger i linje med den forskning och de analyser som IVL Svenska Miljöinstitutet arbetat med under lång tid.

Utredningen konstaterar att elektrifiering är en förutsättning för att långsiktigt kunna fasa ut fossila drivmedel. Samtidigt pekar den på att tillräckligt höga drivmedelspriser är en förutsättning för att elektrifieringen ska ske i den takt som krävs. Liknande slutsatser har dragits i flera av IVL:s projekt och analyser.

Samtidigt föreslår utredningen flera ytterligare styrmedel för att påskynda elektrifieringen.

– Det är positivt att utredningen tydligt pekar på behovet av styrmedel som skyndar på elektrifieringen. I flera av våra projekt har vi sett att exempelvis koldioxiddifferentierade vägavgifter, miljözoner för lastbilar och sänkt elskatt kan vara betydelsefulla, vilket utredningen nu också konstaterar, säger Tobias Gustavsson Binder, klimatanalytiker på IVL Svenska Miljöinstitutet.

Utredningen lyfter samtidigt att elektrifiering inte räcker för att nå klimatmålen inom transportsektorn. För att snabbt minska användningen av fossila drivmedel behövs även ökad användning av hållbara biodrivmedel. För att möjliggöra det föreslår utredningen att reduktionsplikten höjs från dagens 10 procent till 30 procent år 2030.

– Biodrivmedel är nödvändigt, och det är nästan bara genom en höjd reduktionsplikt som vi kan säkerställa att tillräckligt stora volymer används och ersätter fossila drivmedel. Det är därför välkommet att utredningen, precis som vi, har landat i att reduktionsplikten tills vidare behövs, säger Tobias Gustavsson Binder.

Regeringen har i sina första kommentarer till utredningen signalerat att man inte vill se höjda drivmedelspriser och att fokus i stället bör ligga på elektrifiering, ett resonemang som våra experter vänder sig emot.

– Att avfärda styrmedel som leder till högre drivmedelspriser med hänvisning till elektrifiering blir motsägelsefullt. Ska elektrifieringen gå snabbare behövs precis de styrmedel som utredningen pekar på, säger Anders Roth, mobilitetsexpert på IVL.

Vid frågor kontakta:
Tobias Gustavsson Binder, tobias.gustavsson.binder@ivl.se, tel. 010-788 67 50
Anders Roth, anders.roth@ivl.se, tel. 010-788 69 16